المقذوفات
5. العوامل المحددة لحركة المقذوفات
تتتفق كل نظريات وقوانين علم الميكانيك على أن هناك ثلاث عوامل رئيسية تتحكم في حركة المقذوف (مسار الطيران) والتي تتمثل في ما يلي:
- زاوية الطيران l’angle (α)
- السرعة الزاوية لحظة الانطلاق la vitesse d’envol (V0 )
- ارتفاع المقذوف عن سطح الأرض لحظة انطلاقة la auteur d’envol (ho) .
- المؤثرات الهوائية (مقاومة كل من الهواء والرياح ) خلال مسارها
زاوية الطيران
وفيما يخص زاوية الانطلاق فإن انسب زاوية لكي يحقق المقذوف ابعد مسافة أفقية (المدى ) هي زاوية - 45 -° وتعتبر هذه زاوية مثالية فقط في حالة ما يكون مستوى الانطلاق بمستوى الهبوط. وإذ كان هنالك تباين بين هاذين المستويين فعندئذ تختلف الزاوية ، ويعتمد هذا الاختلاف على بعض العوامل التي يجب مراعاتها خلال ذلك والتي تتمثل في:
* الفرق بين مستويات الانطلاق والهبوط .
* سرعة المقذوف .
* مقاومة الهواء .
![](https://cte.univ-setif2.dz/moodle/pluginfile.php/32178/mod_book/chapter/6532/Image3.png)
(التصويب في كرة السلة) على نسب المتغيرات المحددة لمسار المقذوف
سرعة المقذوف:
إن سرعة الطيران للأداة المقذوفة أو الجسم القافز بعد مغادرته الأرض تتكون من مركبتين احدهما أفقية باتجاه الأرض والأخرى عمودية تشكل مع الأولى زاوية قائمة ، ونتيجة لوقوع الجسم تحت تأثير الجاذبية الأرضية (g) أثناء حركته نجد إن مقدار السرعة العمودية Vy تقل تدريجيا أثناء حركة الجسم في الهواء إلى أن تصل صفرا تقريبا ،
أما مركبة السرعة الأفقية Vx فهي على عكس مركبة السرعة العمودية فتبقى بمقدارها نفسه من لحظة مغادرة الأرض لحين الهبوط .
ويمكن حساب كل المتغيرات المحددة لمسار المقذوف.( سرعة المقذوف، زاوية الطيران، المدى........)، من خلال استعمال المعادلات التالية: